Lindsey Vonn sur sa dernière course - "On dirait probablement que je vais tuer quelqu'un"

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IJe suis plus nerveux que jamais avant une course.

Je fais du vélo, j'essaie d'activer mes jambes. Je me sens bien. Pas génial, mais joli.

Je fais mon truc, j'écoute mon pré-mix, j'essaie d'honorer l'importance de ce qui va se passer tout en essayant d'ignorer l'importance de ce qui va arriver. C'est ma dernière course - jamais - donc je plonge en mode tout ou rien. Je m'engage dans un délicat exercice d'équilibre entre me revitaliser et me revitaliser. Je me suis dit que ce n'était qu'une course comme une autre, mais en même temps, je savais que ce n'en était pas une.

C'est tout, vraiment. Ma chance d'écrire comment tout cela se termine. Mon objectif, en ce moment, est de m'exciter le plus possible, afin de pouvoir donner le meilleur de moi-même dans mes derniers instants en tant que skieur professionnel. Karma. C'est ici. La dernière chose que je veux, c'est m'écraser et c'est comme ça que les gens se souviennent de moi. La dernière chose que je veux, c'est de franchir la ligne d'arrivée après une course propre et d'avoir l'impression que j'aurais pu faire plus d'efforts, comme si je ne faisais pas de mon mieux.

La veille d'une course, je me couche toujours en visualisant la piste - chaque obstacle, chaque virage, chaque terrain. Je le visualise encore et encore jusqu'à ce qu'il sente qu'il fait partie de moi. Quand je me réveille, je me sens souvent fatiguée, car si je suis honnête, je ne suis pas du matin. Mais dès que je suis monté sur le vélo, j'ai commencé à me sentir mieux. C'est alors que j'ai commencé à entrer dans mon état mental focalisé sur le laser.

Aujourd'hui, cependant, c'est une toute autre histoire. Je ne fais du vélo que depuis une dizaine de minutes, et j'ai l'impression d'en avoir assez dépensé. Je veux avancer rapidement ma matinée. Ne vous méprenez pas, je ne veux pas que la course se termine ou que ma carrière se termine, mais en même temps, je suis nerveux d'être dans la neige, de tester la piste, de prendre le départ. portail.

Je suis à Åre, en Suède, où j'assiste aux Championnats du monde de ski alpin FIS, un endroit où j'ai déjà couru un million de fois.

Il y avait du vent au sommet, mais les entraîneurs sur place m'ont dit que la course se déroulerait comme prévu. La rumeur dit qu'ils pourraient réduire le temps d'échauffement pour sortir du pire vent, mais aucune décision n'a encore été prise, alors j'ai commencé à faire quelques échauffements. Je ne skie pas, mais les descentes libres me donnent la sensation du vent qui frappe mon visage, me laissant sentir la position de mon corps. C'est tout ce que je voulais vraiment atteindre en montant et en descendant la montagne. Je veux skier.

Je suis retourné à l'intérieur du motel, dans toutes les cases que je devais vérifier avant d'être prêt à courir. Ma routine est toujours exactement la même, une séquence qui me semble sûre et familière. Cependant, j'ai skié ces collines au fil des ans, donc à ce stade, je sais ce que j'aime, ce qui a fonctionné pour moi dans le passé, ce qui pourrait fonctionner un peu pour moi. bonne chance, et je répète ces choses dans le pays. Dans les courses de motoneige, il existe de nombreuses variables. Ce n'est pas comme la natation, où la piscine est toujours de la même longueur. Ce n'est pas comme le tennis, où le court est toujours de la même taille. Dans les courses de motoneige, il n'y a pas de constantes. Je ne peux pas contrôler les conditions de neige, de glace ou de vent. Je ne peux pas contrôler la lumière ou la vision. Je ne peux pas contrôler la concurrence. Je ne peux pas contrôler le risque. Ma préparation est quelque chose que je peux contrôler, donc je la garde toujours à T. Ce n'est pas de la superstition mais du confort.

Je remets mes écouteurs, ferme les yeux et essaie d'imaginer le parcours. À Åre, les athlètes ont leur propre espace au rez-de-chaussée, mais je préfère m'échauffer dans mon propre espace, sans distractions. Il y avait une grande zone pour le déchargement du tram, alors j'ai aménagé un endroit séparé pour faire mon travail.

Ensuite, il y a l'échauffement physique, pour activer mes jambes. Ami n' envie de me croiser pendant mon démarrage. Normalement, je suis plutôt cool, je donnerais un autographe ou une photo à n'importe qui, mais quand je suis au motel, ne me regarde même pas. A partir de là, j'ai commencé à m'améliorer lentement. Habituellement, c'est une progression - vous ne voulez pas vous énerver trop tôt, car vous dépenserez alors trop d'énergie et il n'en restera plus assez dans la course. Aujourd'hui, cependant, je commence à embrasser l'idée qu'à partir de maintenant, rien ne peut être réalisé en se retenant. Je ne pense pas à me fatiguer ou à en faire trop. Ces choses n'ont plus d'importance. Il ne sert à rien de se réserver pour la suite, car cette course est la dernière de la suite.

Quand j'ai terminé mon échauffement, nous avons appris à la radio que le départ avait été déplacé en bas de la colline vers un troisième sous-départ - le même endroit où nous avons commencé le Super G jeudi. Trois - c'est un changement significatif. Le nouveau départ est assez bas sur la pente et raccourcit considérablement le parcours. C'est une bonne chose pour moi, car le haut du parcours est l'étirement le plus difficile pour mes genoux.

En revanche, un départ plus bas signifie qu'il vous faudra plus de temps pour vous y rendre depuis l'auberge. Il y a une rampe pour chat qu'il faut gravir un peu, et ça fait très mal aux fesses, alors j'ai commencé à être nerveux et je suis parti trop tôt. Normalement, j'aime terminer les quinze ou vingt premières minutes, mais me voilà à quarante minutes, ce qui est un temps énorme pour rester assis dans le froid et obsédé par la course. L'horloge ne peut pas tourner assez vite.

Environ trois personnes avant de partir, je monte sur mon skateboard. Puis j'ai commencé à sauter et à taper du pied. Je le fais toujours naturellement. Apparemment, lorsque vous frappez votre pied sur le sol, une réponse neuronale se déclenche, rendant votre cerveau et vos nerfs actifs. Je suis aussi une personne amère. Je sais, c'est dégoûtant, mais quand j'étais à la grille de départ, je crachais beaucoup. C'est un déclencheur pour que votre corps produise naturellement de la testostérone; C'est pourquoi tant d'athlètes crachent. Pour tous ceux qui regardent, on dirait probablement que je suis sur le point de tuer quelqu'un. Les gens me l'ont dit tout au long de ma carrière, et maintenant j'imagine que c'est particulièrement le cas. Je respirais vite, devenant de plus en plus agressif. Mais j'économise toujours 5% supplémentaires lorsque je suis sur la grille de départ.

Je passe par le même récit que j'ai eu depuis que je suis enfant. J'ai ça. Je peux le faire. Ne garde pas. Aujourd'hui, j'ajoute une autre pensée au mélange: Il n'y a pas de seconde chance.

Je me suis dit que je devais annuler ce cours. C'est presque comme si je surcompensais mes genoux, essayant de concentrer mon esprit pour maîtriser ce qui manquait à mon corps. La vérité est que je ne suis pas fort. Je suis vraiment sur mes dernières jambes. Mais dans mon esprit, je le ferais ainsi. Le cours a débordé sous mes yeux.

Je suis bientôt dans mon skateboard. je me concentre. J'ai déterminé.

Un mantra m'est venu à l'esprit : Je peux faire ça, je peux faire ça, je peux faire ça.

Juste avant mon heure, j'étais les mains vides. J'ai commencé à m'entraîner et je me suis concentré sur ma respiration. Quand je commence à respirer fort, c'est mon signe. C'est alors que je suis entré dans mon état d'esprit de course. À ce stade, vous ne voulez pas avoir de désordre dans votre tête. Chaque fois que je me concentre sur mes résultats ou que je regarde la ligne d'arrivée, cela me fait sortir de mon corps et j'oublie que je suis à la grille de départ. Vous ne voulez penser à rien à ce moment-là. Pensez-y : vous passez de 0 à 80 miles par heure en quelques secondes. Si vous n'êtes pas concentré, si vous n'êtes pas complètement dans l'instant, comment pouvez-vous réagir assez rapidement ? Vous devez avoir l'esprit clair.

Adapté de Rise: My Story de Lindsey Vonn avec la permission de Dey Street Books.

https://www.thedailybeast.com/lindsey-vonn-on-her-final-race-it-probably-looks-like-im-about-to-kill-someone?source=articles&via=rss Lindsey Vonn on Her Last Race – ‘It Probably Looks Like I’m Going to Kill Someone’

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